Rukshan Priyanka

ပင်လယ်ပြင်ရှေးဟောင်းသုတေသန entity, ဗဟိုယဉ်ကျေးမှုရံပုံငွေအဖွဲ့, သည်းခြေ။

ဓာတ်ပုံများ - ပန်ကာ Muthukumarana

Rukshan Priyanka

මධ්‍යම සංස්කෘතික අරමුදල යටතේ ක‍්‍රියාත්මක ගාල්ල ව්‍යාපෘතියේ මුහුදු පුරාවිද්‍යා ඒකකය (Maritime Archaeology Unit-MAU) පසුගිය වසර කිහිපය තුළ ශ‍්‍රී ලංකාව වටා මුහුදු කලාපයේ ගවේෂණ රැසක් ක‍්‍රියාත්මක කරන ලදී. එකී ගවේෂණයන්හී ප‍්‍රතිඵලයක් ලෙස මෙරට සෑම කලාපයකම පුරාවිද්‍යාත්මක වශයෙන් වැදගත්කමක් ඇති ස්ථාන ගණනාවක් හඳුනා ගැනීමට හැකියාව ලැබී තිබේ. ගවේෂණ අතරතුර දී මුහුද හා ගණුදෙනු කරන පුද්ගලයින් ඒකරාශී කර මෙරට සමුද්‍ර පුරාවිද්‍යා උරුමය පිළිබඳ ව දැනුවත් කිරීමට ද කටයුතු කරනු ලැබේ. ඒ ඔස්සේ ඔවුන් හා සම්බන්ධතා ගොඩනඟා ගනිමින් මෙරට මුහුදු තීරයේ පවතින උරුමය ආරක්‍ෂා කිරීමට එකී පුද්ගලයින්ගේ දායකත්වය යොදාගත හැකි ආකාරය සොයා බලයි.

ထိန်းသိမ်းရေး၏ Institute ကဦးဆောင်သောစီမံကိန်းသီရိလင်္ကာရဲ့ဦးဆောင်လက်ဖက်ရည်ကုမ္ပဏီ Dell က (Delma), Asanka Abeykone ဤအချက်အလက်အားဖြင့်ငါတို့အားပေးတော်မူခဲ့သည်။ လင်္ကာ Coral နှင့်ကြောင့်ကစားအောက်မှာḍiyugan (Dugong) လို့ခေါ်တဲ့ပင်လယ်ဝက်များ၏အန္တရာယ်နှင့်မျိုးစိတ်ထိန်းသိမ်းရန်မြစ်ဝကျွန်းပေါ်-ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ရေးစီမံကိန်းကိုထံမှသုတေသီအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့, တစ်ဦးမျိုးစိတ် (Delma ထိန်းသိမ်းရေးစီမံကိန်း) မှအန္တရာယ်။ Abeykoon နှင့်ရေအောက်ဓာတ်ပုံဆရာ Prasanna Weerakkody မစ္စတာထူးခြားသောအများနှင့် Arippu ထိုဒေသတွင်တစ်ဦးအစွန်အဖျား, kill ငါးရက်နေ့တွင်ဤအရပ်ဌာနကိုရှာဖွေနိုင်ခဲ့ပါတယ်။

သူတို့အကြောင်းကြားဖြစ်ကြောင်းသေချာရာအရပျကိုယူပြီး, နှင့်လှည်းဘီးအစိတ်အပိုင်းများကိုပုံဖော်ခဲ့သည်ဖြစ်စေသည်းခြေပင်လယ်ရှေးဟောင်းသုတေသနယူနစ်။ ပထမဦးဆုံးပင်လယ်ရှေးဟောင်းသုတေသနပညာယူနစ် Asanka Abeykoon နှင့် Prasanna Weerakkody နှင့်အတူရေငုပ်မှာထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ ဝါသနာရှင် Muthukumarana, Sameera Karunaratne concerts, Chamalal K. Gamage, Rukshan Priyanka, Upul Indika Hewage နှင့် Kamal Kumar ကက de တွင်လည်းရေကြောင်းဆိုင်ရာရှေးဟောင်းသုတေသနယူနစ်အရာရှိ WA ။ အမ် Chandraratne මහතාගේ මඟ පෙන්වීම යටතේ ක්‍ෂේත‍්‍රය අධ්‍යනය කොට වාර්තාගත කිරීමට කටයුතු කලහ. සැළසුම්, ඡායාරූප, වීඩියෝ මාර්ගයෙන් පුරාවිද්‍යා ක්‍ෂේත‍්‍රය වාර්තාගත කිරීම සිදු විය. තවද නෞකාව මත විසිර පවතින යම් යම් කොටස් අධ්‍යයන කටයුතු උදෙසා ලබාගන්නා ලදී. මධ්‍යම සංස්කෘතික අරමුදල යටතේ ක්‍රියාත්මක ගාල්ල මුහුදු පුරාවිද්‍යා ඒකකය මෙම ගවේෂණ කටයුත්ත සිදුකරන ලදී.

အတိတ်ကာလနှင့် Mannar န်းကျင်လူသိများပုလဲစက်မှုလုပ်ငန်းဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါစက်မှုလုပ်ငန်းကိုလိုနီပြည်ခိုင်ဖြိုးစဉ်အတွင်းချခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ န့်အသတ်ဗြိတိသျှစဉ်အတွင်းဖြစ်ပွားခဲ့သည်kimidīmatပုလဲနဲ့မျိုးသုဉ်းကမာပုလဲယုံကြည်ပါတယ်။ ဒါဟာရာသီကြီးမားပြီးသေးငယ်တဲ့ရေယာဉ်များ၏အသုံးပြုမှုကိုစက်မှုလုပ်ငန်းကြီးတစ်ခုစကေးအပေါ်ဖြစ်တော်မူကြောင်းကိုသက်သေအထောက်အထားဖြစ်ပါတယ်။ ကျနော်တို့သင်္ဘောဟာ mutupara ကှနျ့အနီးနစ်မြုပ်တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။

නෞකාවේ ගැඹුර මීටර් 8.5 පමණ විය. මීටර් 30ක් පමණ දිගින් හා මීටර් 18ක් පමණ පළලකින් යුක්තව නෞකාවේ කොටස් විසිරී පවතී. නෞකාව සමබර කිරීම සඳහා භාවිත කරන ලද ගල් විශාල වශයෙන් ඉතිරිව තිබේ. ගල් වලට යටින් නෞකාවේ ලී තට්ටුව පවතින දැකිය හැක. ලී කොටස් ගල් අතරට විහි දී යන ආකාරය ස්ථාන කිහිපයකින්ම දැකගැනීමට හැකියාව පවතී. කරත්ත රෝද හැඩයේ යකඩ කොටස් දෙකක් වේ. බොහෝ විට මේවා නෞකාවේ එන්ජින් උපකරණ විය හැක. මිනිසුන් කරත්ත රෝද ලෙසින් හඳුන්වන්නේ මෙකී කොටස් සමූහයටයි. බැලූ බැල්මට එය එසේ පෙනේ. පුරාවිද්‍යා ක්‍ෂේත‍්‍රයේ දකුණු දිශාවට වන්නට තවත් යකඩ කොටස් කිහිපයක් හඳුනා ගැනීමේ හැකියාව පවතී. මෙහි බොලොක්කයක (winch) හැඩති කොටක් දැකිය හැක. එකී කොටස අසල සිට ගල් පිහිටා ඇති දිශාව දක්වා ද ලී කොටස් විහි දී යයි.

ක්‍ෂේත‍්‍රයේ නැගෙනහිර දිශාවට වන්නට රැහැන් ස්වරූපයෙන් යුතු කොටස් ගණනාවක් විසිර පවතී. මෙහි ඇතුළත තන්තුමය කොටසකින් යුක්ත ය. මේවා නෞකාවේ භාවිත කරන ලද කේබල් කොටස් විය හැක. මෙහි අභ්‍යන්තර කුහරය කාබන් තතත්වයට පත්ව තිබේ. මතුපිට කැල්කේරියස් තදින් ගණට තැම්පත් වී තිබෙන අතර එම කොටස් සමඟ shell, banacules සහ marine oraganisms බහුල වශයෙන් දක්නට ලැබේ. එසේම දණ්ඬේ කැඞී ගිය කොටස් සහ මතුපිට දැකිය හැකි විඛාදන ඵලයන්ගේ භෞතික ලක්ෂණ අනුව රැහැන් කොටස් යකඩ වලින් නිර්මාණය කර තිබෙන බව අනුමාන කළ හැක. මෙහි අභ්‍යන්තරයේ කම්බි කොටස් තන්තු ස්වරූපයට පත්ව ඇත.

නෞකාවේ විසිර පවතින කොටස් අතර තඹ මිශ‍්‍ර ලෝහයෙන් නිර්මිත තහඩු දැකිය හැක. මෙහි සිදුරු නෞකාවේ භාහිර පෘෂ්ඨයකට ඇණ ගැසීමෙන් ඇති වූවකි. ඇතැම් තැනක තහඩු කොටස් සමඟ තඹ ඇණ මගින් සම්බන්ධ වූ ලී කොටස් ද හමු වේ. තඹ තහඩු මත කොළ පැහැති කොපර් කාබනේට් විඛාදන ඵලයන් බහුලව දක්නට ලැබේ.

මෙය ලී නෞකාවක් බැවින් ලී කොටස් ක්‍ෂේත‍්‍රය පුරාම විසිර පවතී. එකී ලී කොටස් හී ආරක්‍ෂාව සඳහා තඹ පතුරු එයට සම්බන්ධ කර තිබේ. විසිරී පවතින ලී කොටස් මත මෙම ලක්‍ෂණය වේ. එසේම තඹ පතුරු ද පුරාක්‍ෂ්ත‍්‍රය පුරා ම විසිර තිබෙනු දැකිය හැක. තඹ පතුරු ලීයට සම්බන්ධ කිරීමේ දී තඹ ඇණ භාවිත කොට ඇත. පුරාවිද්‍යා ක්‍ෂේත‍්‍රයේ සැළසුමක් සකස් කිරීම සිදුකරන ලදී. ඒ සඳහා මිනුම් ලබාගැනීමට පළමුව භූමිය තීරු වශයෙන් බෙදා සකසා ගත්හ. පසුව PVC බට යොදා මීටර් 1×1 ප‍්‍රමාණයේ සකසා ගන්නා ලද කොටු දැලක් උපයෝගී කර ගනිමින් සමස්ත පුරාවිද්‍යා ක්‍ෂේත‍්‍රයේ ම සැළසුම නිර්මාණය කරන ලදී. එසේම ඡායාරූප හා වීඩියෝ යන මාධ්‍ය උපයෝගී කර ගනිමින් විසිර පවතින කොටස් වාර්තාගත කිරීම සිදු කලහ.

အဆိုပါသဘောတူညီမှုဧရိယာရှိလူစတော့ရှယ်ယာလှည်း feature သောအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ကြောင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်လေ့လာမှုအဘို့, စတော့ရှယ်ယာတစ်လှည်းဘီးမဟုတျကွောငျးရှင်းပြသည်။ သူတို့တစ်တွေဘီးလှည်း, လှည်း axles နှင့်ထိုအရပျ၏အစိတ်အပိုင်းများကိုထမ်းဘိုးကိုထမ်းကဆိုသည်။ ဒါကသံဘီးဒီဇိုင်းတစ်ခုကိုဘီးထုတ်ရှိုးဖို့လှည်း၏အဓိကအချက်ဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ segment ကိုခေါ်တော်မူသည်အတိုင်းထမ်းဘိုးကိုဒီဇိုင်းနှင့်သံခဲ့သည်။ လှည်းသစ်သားထမ်းဘိုးကိုသုံးပြီးအသုံးပြုနေသူများကဖန်တီးပါ။

Giliīgiyaတန်ဆာကိုထင်းဖန်တီးလိုက်ပါပြီကြောင်းအတည်ပြုပေးနိုင်ခဲ့တယ်။ Elsie တွေ့ရှိခဲ့ကြေးနီနဲ့လုပ်ထားတဲ့သစ်သားအစိတ်အပိုင်းနှင့်ဖုံးလွှမ်းခဲ့သည်။ လုံခြုံရေးအပြင်ဘက်ကိုစိုက်ခံရဖို့လျှော့ချ။ ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများကြေးနီ၏လယ်ပြင်ကိုဖြတ်ပြီးအရပ်ရပ်သို့ကွဲပြားနေကြသည်။ လက်ရှိတွင်သင်္ဘောအောက်သာအလွှာလည်းမရှိ။ ထိုကျောက်သင်္ဘော၏ချိန်ခွင်လျှာအတှကျအသုံးပွုသောကွောငျ့ဒါဟာစတော့ရှယ်ယာထဲကနေကာကွယ်ထားသည်။ လယ်ပြင်၌အများအပြားရှေးဟောင်းသုတေသနက်ဘ်ဆိုက်များတစ်ရွေ့လျားအမှိုက်ပုံသို့သစ်သားအစိတ်အပိုင်း။

လယ်ပြင်လိုင်းများအရှေ့အများအပြားရှိအရပ်ရပ်သို့ကွဲပြားနေကြသည်။ မကြာခဏကြောင့်သင်္ဘော၏အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဗဟို၏အထူးအဆိုပါဖိုက်ဘာကေဘယ်လ်၏အစိတ်အပိုင်းဆက်ရှိနေရန်ဖြစ်ပါသည်။ နှင့်သည်းခြေထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ရေးဓာတ်ခွဲခန်းထဲမှာထွက်သယ်ဆောင်ခံရဖို့နောက်ထပ်လေ့လာမှုများပေါ်မှာ။

ဒါဟာကျောက်မီးသွေးနှင့်အတူရှာဖွေရေးpurākṣētrayaအစည်းအဝေး၌မှတျသားဖှယျဖြစ်ပါတယ်။ သင်္ဘောလည်းကျောက်မီးသွေး running အတှကျအသုံးပွုသို့မဟုတ်အစားအသောက်ချက်ပြုတ်ဘို့သုံးစွဲဖို့ရှိမရှိ၏အတိအကျအသေးစိတ်ကိုထုတ်ဖော်ရန်ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။ အမျိုးမျိုးသောပုံသတ္တုအစိတ်အပိုင်းများသင်္ဘောန်းကျင်အရပ်ရပ်သို့ကွဲပြားနေကြသည်။ ဤအတောအတွင်းတစ်ခုခုအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကြောင်းရှင်းလင်းစွာထူထောင်ခံရဖို့မတွေ့ရှိ။ ဖြစ်နိုင်သည်မရှိမပြောဖြစ်သောကြောင့်အဆိုပါသင်္ဘောကိုယခုအင်ဂျင်အများအပြားအစိတ်အပိုင်းများကိုဖျက်ဆီးပစ်သည်။ သင်္ဘောအဖြစ်ကောင်းစွာကျောက်မီးသွေးအသုံးပြု operated လျှင်။ ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်အပြေးနေချိန်မှာကျောက်မီးသွေးအသုံးပြုမှုအတွက်ထိုကဲ့သို့အိုး၏ဖန်တီးမှုစဉ်အတွင်းအသုံးပြုသစ်သားလှေတိုင်းပြည်အတွက်ယခုအချိန်အထိတွေ့ရှိသေးပါဘူး။ သို့သော်စီးပွားရေးနှင့်ရေတပ်ဗြိတိန်များအတွက်ရေနွေးငွေ့-powered သံမဏိရေယာဉ်များတိုင်းပြည်အမြတ်ထုတ်။ ယင်းယူနစ်န်းကျင်ကမ်းရိုးတန်း၏နစ်မြုပ်နေသောရေယာဉ်များလင်္ကာသည်းခြေပင်လယ်ရှေးဟောင်းသုတေသနတွေ့ရှိမှု၏ထိုကဲ့သို့သောကြီးမားအရေအတွက်သည်ပြီးသားလွန်ပြီ။

පුරාවිද්‍යා ක්‍ෂ්ත‍්‍රය මතුපිටින් කාලතුවක්කු ආකාරයේ කොටස් කිහිපයක් හඳුනාගත හැකි විය. නමුත් මෙ කොටස් කාලතුවක්කු කොටස් ද යන්න නිශ්චිතවම සඳහන් කළ නොහැකි විය. මන්ද එහි මතුපිට විශාල වශයෙන් බෙල්ලන් බැදී තිබීම හා ඛාදනය වී තිබීමයි. මෙය කාලතුවක්කු සහිත නෞකාවක් නම් එය යුධ කටයුතු සඳහා භාවිත කරන ලද්දේද නැතිනම් වෙළද කටයුතු සඳහා භාවිත කරන ලද්දේ ද යන්න සොයා බැලිය යුතුව ඇත. සමස්යතක් ලෙස පහත ගැටලු නිරාකරණය කර ගත යුතුව පවතී.

  • ဒါမှမဟုတ်ကျောက်များနှင့်တွေ့ဆုံရန်ကျောက်မီးသွေးအသုံးပြုမှုအားဖြင့်ချက်ပြုတ်ဘို့အပြေးနည်း
  • ဤအကျွန်းသစ်သင်္ဘောရွက်သင်္ဘောနှင့်သင်္ဘောရေနွေးငွေ့ အကယ်. ?
  • වාෂ්ප බලයෙන් ක‍්‍රියාත්මක වූ ලී නෞකා ලංකාවේ භාවිත වූ බවට සාධක හමු නොවන අතර මෙය වාෂ්ප නෞකාවක් නම් එහි උපයෝගීතාව කුමක් ද?
  • လှည်း-shaped အစိတ်အပိုင်းများအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ?

တစ်ဦးအယူအဆအနာဂတ်အစီအစဉ်များဖြစ်သောဤကိစ္စများဖြေရှင်းရန်နိုင်ရန်အတွက်သည်းခြေပင်လယ်ရှေးဟောင်းသုတေသနယူနစ်အောက်မှာဗဟိုယဉ်ကျေးမှုရံပုံငွေ။

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----
ဤဆောင်းပါးတွင်ပထမဦးဆုံး www.archaeeology.lk/sinhala 2017.10.02 ၏ website တွင်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ 
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----
ကြော်ငြာ

တစ်ဦးကစာပြန်ရန် Leave

သင့်ရဲ့ comment ကိုရိုက်ထည့်ပါ
သင်တို့၏နာမကဒီမှာရိုက်ထည့်ပေးပါ

ဤ site ကိုစပမ်လျှော့ချဖို့ Akismet ကိုအသုံးပြုသည်။ သင့်ရဲ့ comment ကိုဒေတာများကိုဆောင်ရွက်ပြီးဖြစ်ပါတယ်လေ့လာ.