Ḍab.ec. रुक्षन प्रेम करतात

मरीन आर्किऑलॉजिकल ऑफिसर, सेंट्रल कल्चरल फंड, समुद्री आर्किओलॉजी युनिट, फोर्ट, गॅले.

परिचय

रुक्षन प्रेम करतात

पुरावा श्रीलंकेचा नेव्ही रहदारी च्या साहित्य स्रोत लवकर ख्रिश्चन युग आहे. प्रकाश डाग म्हटले आहे विविध स्थलांतर आली. आवक, धार्मिक, सांस्कृतिक, राजकीय, आणि आक्रमक गोल साध्य करण्यासाठी आहे. दरम्यान, श्री महा बोधी एक लक्षणीय ध्रुव जहाज बांधकाम व्यावसायिक जहाजात आहे, आणि kenipataya paḷapata cūlaṁgana, mahāṁgana, sirivaṅḍana हाऊस तीन बसला (Mahavamsa 19 68-70) करण्यासाठी एक विशेष कार्यक्रम हक्क महत्त्व आहे. कारण समुद्री संग्रहालय संकल्पना जगातील प्रथम इव्हेंट. या देशात व इतर वस्तू भाग इतिहासात पहिलीच वेळ आहे.

नौदल शिलालेख माहिती अनेक लेख सापडले नाहीत. नेव्ही Karavas, मिशन (चे) vika, TMA bhojakaṭaka, गुहा च्या जहाजे शब्द (: 1987 Wijesuriya 20) वापरायच्या संधी त्याग करतो. शब्द परिचय नौदल भांडे स्पष्ट करण्यासाठी वापरले जाते. Duvēgala शिलालेख pradhāniyakugē नेव्ही सील प्रात्यक्षिक आहे. संदर्भित sāgarakitti "किंवा महासागर देशात सेवा" संघ Thera Paranawithana नाव अनेक तज्ञांची मते अर्थ śagarakhitaśa "आहे. जहाज एक आकृती, ज्यात तुम्ही स्पष्टपणे त्याचे रेडिओचा आणि माझं चिन्हे ओळखू शकतो स्पष्टपणे आहे.

अकुरुगोदा परिसरात खडक असलेल्या तुकड्यात सापडलेला एक जहाज सापडला आहे. पुरातत्त्वशास्त्र विभाग आणि जर्मन कवा पुरातत्त्वशास्त्र विभागाने हा शोध लावला. मातीच्या बांधकामाची तारीख यावर्षी सुमारे 4 (सिल्व्हा 2005: 1) ची पुष्टी केली गेली आहे. मासेमारीचा पोत डेक, जहाजे, भांडी, मस्तक आणि पालखोरांवर आढळतो. पाणबुडी धरण्यासाठी वापरलेली यार्ड देखील स्पष्टपणे दृश्यमान आहे. अनुराधापुरच्या परिसरात रॉबिन कनिंगहॅम आणि इतरांनी मिट्टीच्या गुच्छात एक मातीची भांडी आढळली. मास्ट आणि खडक देखील येथे ओळखण्यायोग्य आहेत.

असे सांगितले जाते की गोडवा येथील मंदिरात गोडवा मंदिरात मंदिरास दिलेली कर मला मंदिरांना देण्यात आला. पत्राची संपूर्ण कल्पना अशी आहे:

गोदापाथनाथ मावठा मधील सहुमाडा, कोहिहाधर (री)
राजाने आपली सासूबाई जिंकली

राजाला गोरिपवाना हार्बरच्या सामान्य आणि लहान बुद्धांनी विहार्यास देण्यात आला होता.

या पत्रातील "गुडी" या शब्दाबद्दल अनेक मते आहेत, तरी ही मुख्य कल्पना अशी आहे की हार्बरवर काही प्रकारचे कर (मुटु कुमाराना 2009: 3) आहेत.

हे सर्व काही उदाहरणे आहेत जे या देशात वापरले जाऊ शकतात. Galle Maritime Archaeology Unit श्रीलंका जवळ पुरातनवस्तुशास्त्रीय अवशेष साठी मोठ्या प्रमाणात जहाजे शोधण्यात सक्षम केले आहे. यातील बहुतांश जहाजे पाण्याखाली लोखंडी करून घेण्यात आली होती, जे वसाहतयुगाच्या काळात पाण्याखाली होते. श्रीलंकेच्या समुद्रातील तपमान, पर्यावरणीय परिस्थिती आणि नौकायन केल्यामुळे, भूतकाळात जाणारे मच्छिमारांचे वेतन कदाचित जतन केले गेले नसतील. गोडयाय आणि अंबलांगोदा वगळता दक्षिण प्रांतातील उर्वरित लाकडी वाहिन्या, वसाहतयुगाच्या कालखंडात बुडलेल्या आहेत. या पत्राद्वारे अंबलांगोडा, गॅले, किरिंडा आणि अंबलानटोटा येथे पोहचावलेल्या जहाजांकडे लक्ष वेधण्यात येईल.

1. गोदावया प्राचीन जहाज

मासेमारीचे हुल

(: 2 Muthucumarana 2013) हे ख्रिस्ती सर्वात जुनी मतदार मोटार शकता लढाऊ गलबत आशिया-पॅसिफिक विभागातील आढळले आहे आहे 132 pūūūūrva शतकाच्या आसपास दिनांक आहे. मतदार सन्मान दोन स्थानिक निरनिराळ्या जहाज शोधू शकता Pēminda आणि सुनील दोन ते जेव्हा ते उडी मारली तेव्हा त्यांना एक दगडी पाट्यांचा आणि सैनिकांचा गट सापडला. कारण त्यांना समुद्र किनाऱ्यावर एक झोपडी मिळू शकली नाही, तर ते ती किनाऱ्यापर्यंत आणून दिली. नंतर गोदावरी विहारातील उत्खननात काम करणार्या पुरातत्त्व विभागाचे संशोधन अधिकारी सनथ करनारटेने दर्शविले गेले. हे स्थान सापडले (सनथ 2010: 6). गोदाव्यापासून सुमारे 5 किमी अंतरावरील वाहतुकीस 32 च्या खोलीत राहते.

नौका मोकळ्या झाल्या असल्या तरी त्यांना पूर्वीच्या पूर्वेकडील जहाजाच्या रूपात ओळखता येईल. हे मामामाच्या प्राचीन राज्यातील मुख्य बंदर होते. हे स्पष्ट आहे की पोर्टो पोर्ट ऑफ पोर्ट, आणि मालमत्तेचा आतील भाग, पोर्ट व्हॅले नदीच्या पृष्ठभागावर वॅग्वे नदीच्या खोऱ्यात अदलाबदल करत होता. आजूबाजूच्या क्षेत्रात समुद्रकिनार्यावर एक दगड बांधला गेला आहे. हे देखील एक प्राचीन बंदर म्हणून पुष्टीकृत आहे, हे उघड आहे. मोठ्या संख्येने सस्तन प्राणी जहाजांवर विखुरलेले आहेत.

शेतातील मातीची भांडी

हे मॅट गोदावरी, आकुरुद्गाडा आणि टीसममारामा येथे आढळणा-या मातीच्या भांड्यांची समानता आहे. जहाज अनेक दगड बेंच आढळले गोंडोलामध्ये आढळलेली एक दगड माश, वझरे आणि परिकथा मध्ये दिसू शकतो. हे चिन्हे प्रागैतिहासिक कालखंडात वापरले जाणारे प्रतीक आहेत. (मुटुकुमार 2011: 2) बैचेवरील दगडांचे प्रतीक बौद्ध प्रतीक म्हणून स्वीकारले जातात. अकौरुगोदा खोदण्यामध्ये खोदकाम करून अशा दगडांचा वापर करण्यात आला होता. यतला विहारा म्युझियममध्ये असे अनेक प्रकारचे दगड आहेत.

जहाजाने सापडलेले हार्डवुड मजबूत आहेत. हे दीर्घ काळ समुद्रामध्ये जीवाश्म आहेत. काही ठिकाणी आपण बरेच लोखंडी भाग पाहू शकता. हे स्केल केलेले आहेत (मुटु कुमाराना 2011: 6). मैदानात आढळणा-या कॉपर प्लेट्स देखील खास आहेत. बहुधा, हे जहाज जहाजातून पाठवले गेले असते. काचेच्या ग्लेशियरचा वापर ग्लॉसिज ग्लेज़ इंगट्सच्या वापरण्यात आला. हे निळे होते. हे पूर्वी आढळले होते की नोंदवले नाही.

2. चांदीची नाणी

चांदीची नाणी

दक्षिण प्रांत, कोरल रीफ रावण आणि Yala, Kirinda पाणी म्हणून ओळखले जाते. या इंग्रजी ग्रेट basses ओळखले जाते. हे रीफ याचा अर्थ असा की. अनेक जहाजे मुळे रीफ सुमारे समुद्र मार्ग घसरण अस्तित्व नष्ट केले गेले आहे. भरावे दोन होड्या एक मोठी रक्कम बंद वर दीपगृह आणि अशा शोध अभाव येथे बांधण्यात आले आहे घटना: ब्रिटिश मुळे (2011 Wijebandara 161,162) धोका रिकामी भांडी सिग्नल बंद जारी करण्यात आले आहेत. जहाज रीफ, अपघात बुडाले चांदी जहाज दाबा. प्रथमच जहाज वर्षी 1961 मध्ये शोधला गेला चांदी. माईक विल्सन डायविंगसह 14 वर्षीय डायविंग बॉबी स्टर्लिंग (बॉबी क्रेगेल) आणि 13 वर्षीय मार्क स्मिथ तिथे असे म्हटले जाते की त्यांनी दोन गोळे शेल आणि दोन गोळे (क्लार्क 1964: 31,35) आणले. उभी असलेल्या चांदीच्या हजारो तुकडया होत्या.

चांदीची नाणी सह बॉबी क्रेगेल आणि मार्क स्मिथ

सूरतच्या उत्तर-पश्चिम प्रांतात उत्पादन केलेल्या चांदी-वाळूच्या भंगारांच्या साठ्याचे परिवहन करताना एक्सएनजीएक्सच्या जवळ एक्सएक्सएक्स महा रोना रिफने हा माल चढवला आहे. भारत नियंत्रित Orāngsib मुघल मुपपेत्री (औरंगजेब), मुगल युफ्रेटिस (एक्सएक्सएक्सएक्स-एक्सएक्सएक्स) यांचे चांदीचे नाणे होते. त्याला सम्राट म्हणून ओळखले जाते जे आपल्या साम्राज्यात पसरते. असे म्हटले जाते की नंदा आणि Meroire साम्राज्य आकार जास्त होता (Wijetunga 1658: 1707).

माईक विल्सन (माईक विल्सन) रॉडनी जॉन्सन (रॉडनी जोंकलेस) आणि आर्थर सी. क्लार्क तो या ठिकाणी आहे. त्यानंतर त्यांनी पुरातत्त्व आयुक्त म्हणून काम केले चार्ल्स रीचपद्धतशीर संशोधन मंजूरी आणि समर्थन केले गेले आहे. समुद्राचा पुरातत्व शास्त्र tōkmōṭan पीटर (पीटर Thockmoton) तज्ज्ञ सहभागी झाले होते. देशातील पाणी पुरातत्व वारसा आणि या पहिल्या संशोधन होते. तेथे, त्यांना एक जहाज आधारित योजना करण्यात आले आहे. सुंदर पाय वेळ 4.5 तोफा आणि तोफखाना विभाग पितळ goḍagenābava राज्ये (: 1964-144 क्लार्क 146) bandēsiyak.

या ठिकाणी वर्षातून केवळ काही दिवसच डुबकी मारली जाऊ शकते. 2009 आणि 2011 वर्षांत, गॅल समुद्राच्या पुरातन वनस्पतिशाळेने या जहाजांवर संशोधन केले. तोफखाना आणि चित्तरित चांदीची नाणीही होती.

3. द एव्होनस्टर जहाज

Avondster ship साठी खोदताना

एक्सएक्सएक्स वर्षात ब्रिटीश ईस्ट इंडिया ट्रेडिंग कंपनीने या जहाजाची खरेदी केली. त्यांनी या जहाजाचे नाव उज्ज्वल असे ठेवले. हे लांब खेचणे शिपिंग क्रियाकलापांसाठी वापरला गेला होता. वर्षातील 1641 मध्ये, भारत भारतात आला आणि आशियाई प्रदेशात 1645 वर आला. ओरिएंटल ट्रेड डेकोरसाठी इंग्लिश आणि डच लढत संघर्ष. 1650 मध्ये त्यांच्यात युद्ध झाले. हे जमिनीवर युद्ध नव्हे तर एक समुद्री युद्ध होते. या युद्धासाठी जहाजालाही आशीर्वाद मिळाला. अन्न आणि ज्येष्ठ नागरिकांच्या आवश्यक शस्त्राच्या मदतीने ब्रिटिश लष्कराला मदत करणे हा होता. 1652 मध्ये, ब्रिटिश आणि डच जहाजे फारशी परदेशी किनाऱ्यावर लढले. जेव्हा अश्शूरी लोकांना त्याच्या सैन्यासाठी साहित्य नेबाहेर नेले तेव्हा युद्ध संपले होते. हा डचांना जिंकण्यासाठी आहे डचकडून बरेच जहाजे ब्रिटिश जहाजे होते त्याउलट, जहाजावर सैनिकांनी हल्ला केला होता. जहाजांचा कप्तानाने शरण येण्याचा निर्णय घेतला, कारण हे निश्चित होते की लढाईत एक निश्चित पराभव असेल. या परिस्थितीमध्ये जर त्याने आपल्या जहाजाला हानी न घातली नाही आणि तो त्याच्या मृत्यूपर्यंत लढेल तर तो शरणागती पत्करला असता. डचांनी त्यांना अटक केली आणि त्यांना पकडले. नंतर नेदरलँडमधील जहाजांची दुरुस्ती केली.

जहाजावर एक वस्तू सापडली

1655 वर्षामध्ये, दुरुस्ती केलेली नौका बाथियाला परतली. द Ævōnḍasṭar (पेथेसियस 2007: 12-13). याचा अर्थ स्टार-स्टार आहे. हॉलंडला परतल्यानंतर एक्सपेडिशन 1656 जपानला गेला. जेव्हा जहाज क्षीण झालेल्या अवस्थेत पोहोचले, तेव्हा पाणी विझले. नंतर हॉलंडमध्ये त्याची दुरुस्ती केली गेली आणि नंतर ते इंडोनेशिया आणि इंडोनेशिया या दोन्ही प्रदेशांवर गेले. 1658 फ्लाइट श्रीलंकाला परत आले आहे. 1659 वर्षात, अँकरला जोडलेली कॉर्ड गॅले बंदर येथे पार्क केली गेली होती.

जहाज 1992 वर्षात शोधले गेले. गाले बंदरमध्ये हा शोध लागला. 2001 वर्षामध्ये, सेंट्रल सांस्कृतिक फंड नेदरलँडच्या मदतीने जहाजची उत्खनन सुरू केली. हे महत्त्वाचे तथ्य आणि कलाकृतींचे स्थान शोधण्यात सक्षम होते. बहुतेक भाग समुद्रपर्यटन किनारा वर संरक्षित होते. तो स्वयंपाकघर मध्यभागी होता. प्लेट्स, मग आणि सॉसमध्ये बरेच आयटम आढळले तारकाच्या पाठोपाठ सैन्यदलाचा एक सैनिक तेथे आला आणि तेथे सैन्य उपकरणे सापडली. एसएसपीने शोधलेल्या कलाकृतींना गॅलेमधील समुद्री पुरातत्त्व संग्रहालयात प्रदर्शित केले गेले.

4. हरकुलस (हरकुलस)

हरकुलसचा घंटा

डच ईस्ट इंडिया ट्रेडिंग कंपनीच्या मालकीचे जहाज वर एक्सएनएक्सएक्स तोफखाना शेल निश्चित करण्यात आला. एक्सएन्एन्एक्सएक्समध्ये अॅमस्टरडॅमच्या आम्सटरडॅम पोर्टचे जहाज बांधले गेले. जवा, सुमात्रा, मलक्का, भारत आणि श्रीलंका. 36 च्या मे मध्ये 1625 वर, जहाज गॉल पोर्टवर बुडाले डूबच्या वेळी, 1661 आणि इतर वस्तूंचे डिस्टन्स तेथे होते.

डच डच ओरिएंटल इंडियन ट्रेड कंपनीने उद्धृत केलेला वरिष्ठ साक्षीदार wets (Thoolen) ængliyar (Angelier) हरकुलस (Hurcules) आणि elbarg (Elburg) आणि डच Batavian जहाजे पासून दिमाखात होणार होते. फुटीर क्रॅश जहाज मारले जे चक्रीवादळ, वेळी जहाज नांगर खाली हरकुलस दोरी नष्ट केले गेले आहे.

एक घंटा शोधाने जहाजाचा कळस शोधून काढला. हे घंटा गॅल मधील समुद्री पुरातत्त्व संग्रहालयात जमा केले गेले आहे. 1625 जहाजांचे उत्पादन वर्ष म्हणून जहाज नोंद करते अमोरविन्सेट ओमानियाननो (सर्व विजयांना जिंकणे) कांस्य-आकाराच्या घंटाच्या पृष्ठभागावर.

समुद्राच्या जहाजावरील जहाजाची तोफखाना

गॅलबोटच्या गिबोन बेटाच्या जहाजावर, उर्वरित 50 देखील शिल्लक आहे. आतापर्यंत, फक्त तोफखानाच पाहिली जाऊ शकतात. आतील रीतसर संघर्ष जवळजवळ 5 च्या खोलीवर आहे. हा अग्रेसर अग्रेसर आणि आघाडीचा पौंड आहे. हे हरकुलस द्वारे वापरलेल्या डिव्हाइसेस म्हणून ओळखले जाते.

5. गॅल हार्बरमध्ये डूबणे, अनिर्दिष्ट ली (साइट ई)

साइट ई जहाज योजना

गॅल हार्बरमध्ये बुडालेल्या जहाजानेदेखील एवोन सारखा धक्का बसला होता. अचूक कालावधी निर्दिष्ट करणे शक्य नाही (जेफररी आणि मुटुकुमाराना 2005: 37). गॅल पोर्टच्या एक्सएनएक्सएक्स एक्सप्लोरेशनच्या परिणामी जहाज हे उघडकीस आले होते. वनस्पतीचे मुख्य भाग वाळू (ग्रीन, मिलर, देवेन्द्र एक्सएक्सएक्स: एक्सएनएक्सएक्स) सह संरक्षित आहेत.

असेही आहेत की जहाजांमधील नौकेला युरोपियन किंवा अमेरिकेचे स्वरूप आहे. जहाजाच्या लाकडाची तोड जहाज संतुलित करण्यासाठी ग्रेनाईटचा आकार मोठा आहे. दगड दगडांच्या खाली पाहता येतात. जहाज बनविण्यासाठी लाल ओक (लाकडी 1992: 22) लाकडाचा वापर केला गेला. जहाजाच्या तांब्याच्या नखांचा उपयोग लाकडापासून शाफ्टशी जोडण्यासाठी केला जातो. तसेच, या ठिकाणाच्या शोधात, त्यांना पृष्ठभाग वस्तू म्हणून पृष्ठभागावरील स्प्रे शोधले. गाळेच्या बंदरगाडीच्या अंधकारात, तेथे स्पष्ट दृश्यमानता नाही. 3 च्या खोलीमध्ये खोल आहेत एक किंचित जास्त लाकडी भाग दृश्यमान आहे.

6. जहाज "अंबलांगोडा"

1998 वर्षामध्ये सापडलेल्या पुरातन वास्तू

अंबालांगोडा बंदरांची पहिली माहिती 1998 वर्षाच्या दरम्यान आढळते. कोळी व दूर नाश करणे दरम्यान पोर्ट पासून गॉल हार्बर 50 मीटर मध्ये बीच परिसर पुरातत्व मूल्य काही आयटम प्रकट केले आहे. या घटनेची बातमी वृत्तपत्रात करण्यात आली. गिहान जयथिलके आणि नरीना डी सिल्वाक्षेत्राचे अन्वेषण फार महत्वाचे आहे. या उद्योगाचे वेळेवर स्वरूप आणि काही क्षेत्रातील मच्छिमारांच्या समाजाची माहिती प्रदान केली. त्या वेळी, बोट रेत सह inundated आणि काहीही सापडले नाही. इमारती लाकूड स्टॉक पासून माहिती पाहून रहिवासी उघडकीस कृत्रिमता विक्रम केला आहे. जात्यावर, वजनाचे वेतन, नारळाचे दूध kavaḍi, तोफखाना विभाग दोन लहान टरफले, नमुना मातीची भांडी, पांढऱ्या आणि निळ्या चीनी हाताचे उपकरणे एकही रन नाही भाग, एक पेचकस पूर्वी मोती उद्योग वापरली जाऊ शकते जसे हस्तिदंत साधन, आवड आढळले डिव्हाइसचा भाग (अॅस्ट्रोलनेब)

जहाज बाहेर दूध उकडलेले

एक पुतळा बद्दल माहिती आहे, पण तो सापडला नाही. या सर्व माहितीचे पुनरावलोकन केल्यानंतर, असे सांगण्यात आले की हे जहाज भारत आणि श्रीलंका (जयतिलका, सिल्वा, वीरसिंग ... .1998, 1) यांच्यातील व्यापारात गुंतलेले असू शकते.

हे जहाज आशियाई वंशाचे आहे सोमसिरी देवेन्द्र "त्यांनी जोडले. ते म्हणतात की हे कदाचित जाफना थॉनी जाफना आहे. त्यांनी लक्षात ठेवले की सापडलेले आयटम आशियाई स्वयंपाक साधने (देवेंद्र 2005: 5) आहेत. 2007 मध्ये अंबालांगोडा बंदरांच्या विकासादरम्यान, समुद्रकिनारा खोदला गेला आणि पुरातन पुरातन वस्तू शोधल्या गेल्या. कोंरी शेलद्वारे आढळलेल्या पुरातन गोष्टींपैकी, सायप्रिअ नाणे), कॉपर प्लेट्स आणि जार, सिरेमिक जार आणि मेटल स्क्रॅप. असेही नोंदवले गेले आहे की काही विशिष्ट व्यक्ती ही क्षेत्रात आर्टिलरीसह आढळली. एक तोफ रस्सी सह बद्ध होते पुरावा होता त्यानुसार, गॅलियन मरीन पुरातत्त्वाच्या घटनेने हार्बर विकासादरम्यान एक दिवस शोध घेतला. ज्या ठिकाणी मशीन पचण्यात आली त्या ठिकाणाभोवती असलेल्या क्षेत्राकडे त्यांनी विशेष लक्ष वेधून घेतले. ती सुमारे तीन मीटर खोल होती. परिसरातील दुधाची मोठ्या प्रमाणात आढळून आली. समुद्रप्रवासाच्या उत्खननातून मिळालेल्या पुरातन वास्तूांना विभागीय सचिवालयात नेण्यात आले आणि त्या वस्तू समुद्राच्या पुरातत्त्व विभागाला आणण्यात आल्या. अरबी अक्षरे सह तांबे चेंडू आणि dishes होते पत्रांसह दोन कंटेनर होते तांब्याच्या भांडीद्वारे, दही मधेच ठेचले गेले. तांबे जारचा अरबी मजकूर अवास्तव आहे अरबी वर्णमाला वापर इस्लामिक धर्म उदय झाल्यानंतर सुरुवात केली. हे 6 चे शतक होते.

पत्रांसह तांबे कंटेनर

हे अल्फान्यूमेरिक बिंदू वापरल्या जात नाहीत. म्हणून हे स्पष्ट आहे की हे पत्र इस्लामच्या आधी आहे. दोन तांबे जार एकसारख्या गोष्टी आहेत. अब्दुल रब यांना त्यांचा सन्मान मिळाला. (करुणरथना, सलीम, चंद्रराथ 2016: 92). जहाजाच्या मृत्यूच्या तारखेपासून अरबी लिपी तारीख आणि आशियाई उत्पत्तीची उपस्थिती आव्हान देण्यात आली.

मार्च 2012 पासून एप्रिल 1 पर्यंत 10 पर्यंत, सागरी पुरातत्व विभागाने नौका शोधत असलेले जहाज शोधले होते. या उपकरणाची संख्या जवळपास 80% इतकी होती. पण उरलेले जहाज सापडले नाही. सहसा इतर काही मीटर वाळू सह inundated जाऊ शकते. या संशोधनाने तांत्रिक उपकरणांच्या उणीवांवर संशोधन केले आहे.

निष्कर्ष

देशातील दक्षिणी बंदरांपैकी अनेक मुख्य बंदर आहेत. गोदावाया आणि गाळे हे प्रमुख प्राणी आहेत. याशिवाय, या क्षेत्रात विकसित होणा-या प्राचीन बंदरांची संख्या पाहिली जाऊ शकते. अंबलांगोडा, डोडंडुवा, वेलिगामा, किरिंडा आणि पॉट्टनाना येथे केवळ काही काही बंदर आहेत. युगांपासून या प्रतिस्पर्ध्यांपासून जहाजे आली आहेत हे पुरावे आहेत. पण सेलबोट क्वचितच आढळते. देशातील जमिनीचा प्रकाराने जुन्या जहाजांचे अवशेष कायम ठेवले. वसाहतीच्या काळातील लोखंडामुळे, पिवळ्या केलेल्या लाकडी जहाजे ओळखल्या जाऊ शकतात. आतापर्यंत काही प्रकारच्या लाकडाची प्रजाती काही जहाजेवर आढळू शकतात परंतु काही ठिकाणी लाकडाची राह विशेषत: हरकुलस आणि चांदीच्या नाण्यांचे जहाज जहाज वर दर्शविले जाऊ शकते. स्थानिकांनी दिलेल्या माहितीवर गॅल मॅरिटाइम पुरातत्व विभाग शोधला आहे. त्यापैकी बहुतेक लोह जहाजे आहेत. गॅले हार्बर क्षेत्रामध्ये केवळ एक सौम्य वैज्ञानिक शोध चालवला गेला आहे. म्हणून, जे शोधले जाऊ शकत नाही अशा बहुतेक जहाजे अजूनही लपून आहेत.

संदर्भ

  • Mahavamsa (एक्सएक्सएक्स), बौद्ध सांस्कृतिक केंद्र, एक्सएक्सएक्स, अँडरसन रोड, नदिमला, देहीवाला,
  • विजाउर्दिया विमला (एक्सएक्सएक्सएक्स), रुहुना मधील अश्लील कथा, टालेजेरी प्रिंटर
  • मुटुकुमाराना, फॅन (एक्सएक्सएक्सएक्स), Daḷanidu, खंड 1 वर्ग 1 ऑक्टोबर, गोथाभाभा पब्ब्था राजा महा विहारया, समुद्री पुराताशास्त्र एकक, एडी. रसिका मुथुकुमाराना, सेंट्रल कल्चरल फंड, गॅल
  • मुटुकुमाराना, फॅन (एक्सएक्सएक्सएक्स), Daḷanidu, व्हॉल 3, 1 श्रेणी जानेवारी, मतदार सहकार कार्यक्रम संपादक चाहता Muthukumarana समुद्र पुरातत्त्व विभाग, केंद्रीय सांस्कृतिक फंड s.jpg purākṣētraya करू शकता, गॉल इलेक्ट्रिक बातम्या पूर्ण करतो.
  • विजेबंदारा, कृष्ण (एक्सएक्सएक्स), भगवान चिराससचे खूप प्रेमळ लॉटरी, वायम्बा आणि रुहुनु समुद्रांमध्ये नौदल चर्चा, एस अँडी. एस प्रिंटर, कोलंबो
  • सनथ, डब्ल्यूके (2010), Daḷanidu, खंड 2 वर्ग 2 बौद्ध चिन्हे, समुद्री पुरातत्त्व विभाग, गोदावा सागर द्वारे संपादित, एप्रिल. रसिका मुथुकुमाराना, सेंट्रल कल्चरल फंड, गॅले, एला न्यूज.
  • डी सिल्वा सिल्वा (एक्सएक्सएक्स), हंबंटोटा जिल्हा, सामाजिक सांस्कृतिक वारसा, मोरावाका प्रिंटिंग प्रेस, कोट्टावा, पन्नपीतीया.
  • विगतुगा, डब्लूएमके (2012), कुप्रसिद्ध भारतसरस्वती पब्लिशर्स, नुजेगोडा
  • क्लार्क, आर्थर सी. (एक्सएक्सएक्सएक्स), ग्रेट रीफचा खजिना, हार्पर आणि रो, प्रकाशक,
  • देवेंद्र Somasiri (2005), श्रीलंकेचा समुद्राचा हेरिटेज संशोधन, मेरीटाइम लंका - जुलै, (संपादित) रसिका मुथुकुमाराना, समुद्री पुरातत्व विभाग, गॅले
  • ग्रीन जेरेमी, मिलर करेन, देवेन्द्र सोमासिरि (एक्सएक्सएक्स), श्रीलंका मधील समुद्री पुरातत्व ही गॉल हार्बर प्रोजेक्ट - एक्सएक्सएनएक्सएक्सएक्सएक्सएक्सएक्सएक्सएक्सटीएम रिपोर्टटी, मॅरिटाइम पुरातत्त्व विभाग वेस्टर्न ऑस्ट्रेलियन मेरीटाईम म्युझियम नाही 65.
  • ग्रीन जेरेमी (एक्सएक्सएक्स), गॅले 1992 मधील समुद्री पुराताशास्त्र संशोधन कार्यक्रम, श्रीलंका मधील समुद्री आर्चिओलॉजी गॅल हार्बर प्रॉजेक्ट 1992 (संपादित) जेरेमी ग्रीन, Somasiri देवेंद्र, पुरातत्त्व पोस्ट ग्रॅज्युएट इन्स्टिट्यूट ऑफ, Kelaniya विद्यापीठ.
  • Jayatilaka Gihan सिल्वाला डी Nerina, Weerasingha palitha, डॉसन टॉम, Wijenayake पी, जयंती पदव्युत्तर जॉन (1998), प्राथमिक चौकशीच्या अंबाल्लंगोडा शिपवेअर योजनाn.
  • जेफरी बिल आणि मुथुकुमाराना रसिका (एक्सएक्सएक्स), टीसुनमी प्रभाव - गॉल हार्बर पाण्याच्या पृष्ठभागाखाली पुरातत्व साइट damagers आणि बदलून मुल्यांकन सुरु नेमणूक आधारित, मेरीटाइम लंका, जुलै, (संपादित) रसिका मुथुकुमाराना, मेरीटाइम आर्कियॉलॉजी युनिट, गॅले.
  • Karunarathne महिंदा, सलीम मोहम्मद Sulthan मोहम्मद, chandrarathne डब्ल्यू एम (2016), एक नैसर्गिक बंदर लपलेली मागील: Ambalangoda श्रीलंका येथे प्राचीन हार्बर मध्ये सागरी पुरातत्व तपास, द्वितीय पुराणवस्तुसंशोधन संमेलनाची कार्यवाही, राजाराटा विद्यापीठ (एड्डेड) डी. एस्थिथा मेंडिस, श्रीलंका राजराता विद्यापीठ, मिहंटाले
  • मुथुक्ुमराना रसिका (एक्सएक्सएक्स), गोडवा येथे प्राचीन भंग, प्राचीन बंदर आणि बंदरे, सरला फर्नांडो, गुटोरटाने ऑफसेट (प्रा) लि.
-------------------------------------------------- -----------------------------
हा लेख प्रथम वर प्रकाशित झाला. Www.archaeology.lk/Sinhala वर 2018.09.10 वर.
-------------------------------------------------- -----------------------------
जाहिराती

1 COMMENT

प्रतिक्रिया द्या

कृपया आपली टिप्पणी प्रविष्ट करा!
कृपया येथे आपले नाव प्रविष्ट करा

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.