AM. Sie sind Dayananda und Mahinda Karunaratne

මුහුදු පුරාවිද්‍යා ඒකකය,මධ්‍යම සංස්කෘතික අරමුදල, සංස්කෘතික හා කලා කටයුතු අමාත්‍යංශය, කොටුව, ගාල්ල.

(මෙම ලිපියේ සෝදුපත් බැලු ලක්ෂ්මී විජයරත්න මහත්මියට විශේෂ ස්තුතිය)

2013 Am Morgen von 4 im August versammelte das MAU-Team die Grundlagen für die Exploration. 2 Fahrzeuge wurden für die Reise verwendet. Nachdem alle unsere Waren für diese Fahrzeuge, ungefähr am 4 am Abend eingepackt wurden, sind sie abgereist. Von dort kam die Schnellstraße nach Colombo, von Kandy nach Kandy, zur Kurunegala-Straße und reiste von Sigiriya nach Colombo nach Dambulla.

Wir erreichten ungefähr 12.30 in der Nacht, als wir Sigiriya erreichten. Nach einem Treffen mit der Projektleiterin Chandana Weerasinghe wurde Sigiriya Project nach Sigiriya verlegt. Nach morgens um 6.30 Sigiriya Museum Sigiriya Projekt kam nach Chan Weerasinghe am Sigiriya um 8.40 gefunden danken gelassen.

Sigiriya Splash Shelter

Auf der Pidurangala Straße, Habarana auf der Anuradhapura Straße und kam in Anuradhapura in einem Hotel in Ritigala an. Der Kauf von Lebensmitteln, Kochgeschirr und einem unserer Fahrzeuge wurde von der Siree Motor Company repariert.

1.45 bei etwa aus Anuradhapura A9 pulliyamkulam Kreuzung passieren die Kreuzung rechts und nan̆dunkarni Kreuzung biegen, und von dort in die Stadt Oddusuddan und Mullaitivu A34 Straße unterwegs waren. Zu dieser Zeit war 4.00 Nachmittag.

Sie wohnten im Wasanthan In vor der Post in Mullaitivu.

"Wasantan in" Unterkunft - Mullaitivu

Nachdem er die Waren genommen hatte, die er genommen hatte, bekam er ein Abendessen. Alle Mitglieder des Teams wurden am folgenden Tag geplant.

Der Sicherheitsbeauftragte, der für das Tauchen und Tauchen im Team verantwortlich ist, berücksichtigt die Sicherheit des Teams während der Erkundungen. M. Diese Verabredung wurde von Dayananda getroffen.

Die Bereitstellung von Booten, die Verfügbarkeit von Forschungsinformationen und die Buchung von Aufgaben für andere Aktivitäten fanden statt.

D. über Essen und Ernährung entscheiden. Chamila Kavari wurde auf den Posten berufen. Tauchzylinder wurden von Chamal Gamage gefüllt.

2013 am November 06
Mullaitivu sīlāvatta 4 km vom Meer, um ein phönizischen Fischernetze an Ort und Stelle, oft an derselben Stelle beteiligt waren, dass die Information dhīvarayakugen Kingsley etwas. Dementsprechend führte unser Team Tauchen durch. Das ist das Tauchen. M. Sie schlossen Dayananda, Rasika Muthukumarana und Nandadasa Samaraweera ein. Die Tiefe der Website war 18.

WA. Kingsley Bernard

Ein Treffen zwischen den Fischern im Meer vor Mullaitivu an der Küstenlinie

Die Aktivitäten der Öffentlichkeit in der Silawaththa-Küste

Eine Chance, zu Erkundungen zu gehen

Eine Gelegenheit, das Boot zur Erkundung zu erkunden

Die Sichtbarkeit des Wassers war sehr schwach. Der Meeresgrund war sehr matschig. Von der Exploration wurde nichts gefunden. In seltenen Fällen werden Fischer auf solche Informationen geschult.

Die Suche nach dem sogenannten SS Indus, von dem angenommen wird, dass er an der Küste der Moolentischen Gewässer gesunken ist, hat begonnen. Nach dem Studium der Seekarten wurden Forschungsaktivitäten auf den Karten auf der Grundlage der Längen- und Breitengrade durchgeführt.

Die Kreissuche wurde unter Wasser durchgeführt. Eine kleine Tungusschnur (Life Line) wurde dort verwendet.

Die Schnur war in der Ankerkette festgebunden, mit der wir uns die Schnur hielten. Dann fing er die Schnur mit dem Kompass und zeichnete die Kreisform auf den Meeresboden. Gemäß dieser Methode wurde in den 50-Zählern kein Zähler gefunden. Die Sichtbarkeit des Spots betrug ca. 4 Meter. Die Tiefe des Spots ist ungefähr 7. Die Meeresnatur war zum Tauchen geeignet. Der Wind wehte von Osten nach Westen.

2013 am Mittwoch, 7

Das Hauptziel bestand darin, das Schiff "SSS India" zu erkunden. Unser Team hat beschlossen, weitere Erkundungen rund um unsere Website auf der Website durchzuführen. Das GPS ist an dem Ort angekommen, an dem das 4 des GPS markiert wurde, wobei die Meter das 50-Limit erreichen. Die Sichtbarkeit von Wasser war jedoch im Meeresboden der Forschungszone vorhanden. Daher wurde an diesem Tag die Forschungsmethodik geändert, so dass der Meeresboden auf dem Boot betrachtet werden konnte. In dieser Linie wurde kein Seil für die Leinensuche verwendet, und der Kompass wurde mit Hilfe des Kompasses erkundet und um die vierte Richtung gewickelt, um die vierte Richtung abzudecken.

Aber unsere Forschung ergab keinen Unterschnitt. Nandadasa Samaraweera, für die Forschung. M. Sie sind Dayananda, Rukshan Priyananda und Chamal K. Perera. Gamage und Mahinda Karunaratne nahmen daran teil.

Am Nachmittag trafen sich einige Mitglieder der Gruppe, um Jennifer, den Vorsitzenden der Fischereigesellschaft von Sri Lanka, zu treffen, um jemanden zu finden, der Informationen über Indus weiß, aber er traf ihn nicht.

Rukshan von Priyanka, die Informationen über EFN Schiff weiß getaucht Zusammenhang Mullaitivu auf den Informationen, die einzelnen, Jayaratne Tauchpartner in Puttalam sinnapāḍuva Kokilai Bereich und Treffpunkt. Er konnte die GW-Werte am Standort eines sinkenden Schiffes in Mullaitivu ermitteln.

EFN

2013 Donnerstag im 8 im August
Beginn der heutigen Exploration begann mit GPS-Werten, die an einem vorhergehenden Tag erhalten wurden. Nandadasa Samaraweera, Rasika Muthukumarana, Nadeeka Kumari und Sameera Prasanga beteiligten sich an der Erkundung. Eine Erkundung des Standorts eines sinkenden Schiffes während der Erkundung des Ortes konnte nachgewiesen werden. Das Schiff wurde Mullative Wrack genannt. Am Ende des Abends wurde die zweite Erkundung am selben Ort durchgeführt. In dieser Quest, Nandadasa Samaraweera, M. Die. Dayananda hat teilgenommen. Es erforschte die Form und Form des Schiffes. Es wurde bekannt, dass die Vorderseite des Schiffes nördlich des Schiffes positioniert war. Aus dem Süden wurde ein 2-Kessel gefunden. Die Länge des Schiffes ist 42-Längen, basierend auf dem Überleben des Überlebenden. Seine Breite ist 10.60. Der Durchmesser eines Kessels ist 2 und der andere Durchmesser des Zählers ist 3.35.

Entwurf des Bootes, das auf die Seeseite legt

Kessel benutzt auf einem Boot

Der Pier konnte den Pier und den Pier auf dem Schiff nicht finden. Einige Teile des Schiffes scheinen mit Sand bedeckt gewesen zu sein. An der Vorderseite sind große Fischernetze angebracht. Es verursachte ein großes Hindernis für die Erforschung. Der Schiffsrumpf ist abgeschnitten. Laut den Fischern wurden diese Teile des Schiffes während des Krieges abgeschnitten und entfernt und für ihre Aktivitäten verwendet. 2-Proben wurden für die weitere Forschung im Falle von kleinen Metalldosiergeräten gesammelt. Diese Altertümer wurden als SL / N / Mulle / 25 (Kupferring mit Konkretisierung?), SL / N / Mulle / 26 (Kupfernagel?) Registriert.

SL/N/M/Mulle/25 (copper ring with concretion?)

SL / N / M / Mulle / 26 (Kupfernagel?)

Unser Hauptziel Exploration SS sinken Sea Mullaitivu British India Zeit, das Schiff (SS Indus), um die Informationen zu erfahren. Die Quelle der verwendeten Informationen und die Seekarten deckten die Möglichkeit auf, das indische Schiff zu sein.

SS Indus Foto des Schiffes

Die Skulpturen aus Stein und andere Elemente auf einem großen Schiff bhārut Berichten zufolge in der Nähe des Meeres Mulativu Osten Sri Lanka verstrickt bleibt, während aus ganz Sri Lanka in Indien, 1885 in mæṅḍrās mit mehr nach England zu bewegen.

2013 im Monat 9 im Sommer
Die Untersuchungen wurden heute im Mulativu-Gebiet durchgeführt. Unter ihnen waren Nandadasa Samaraweera, Rasika Muthu Kumarana, Mahinda Karunaratne, Rukshan Priyananda und Indika Upul Hewage. Die Sendungen wurden gemessen und ein Entwurf erstellt. Das Meer ist so stark. Die Sichtbarkeit des Wassers war sehr gering. Ein weiterer metallischer Teil der kesselgebundenen Zone des Schiffes wurde gefunden, und die Netze des Gebiets sind in diesem Gebiet stark involviert.

Am Nachmittag wurde Fara-3 nach Informationen über ein sinkendes Schiff erkundet.

Fara - 3 Schiff

Der Nachweis eines Gefäßes wurde nach einer kreisförmigen Tauchoperation aufgedeckt. Die Überreste des Schiffes sind verstreut. Es ist fragmentiert. Es scheint, dass das Schiff auf den Beweis gesprengt wurde. Es war klar, dass dieses Schiff ein Dora-Schiff war, das während der Kriegszeit von der Marine benutzt wurde.

In dieser Nacht wurde dem Fischer ein Video gezeigt. Das Hauptziel dieser Kampagne war es, die Öffentlichkeit über die Aktivitäten unserer Organisation aufzuklären.

2013 im August auf 10 am Samstag
Die Exploration wurde wegen des schlechten Wetters, das heute im Meer herrschte, eingestellt. Aber Antiquitäten und andere Orte wurden in Mullaitivu Region gefunden. Beispiele hierfür sind Orte, an denen sich der alte Leuchtturm und der Leuchtturm befanden. Die Fundamente dieser Orte sind nur heute sichtbar. Es wurde jedoch berichtet, dass das Boot verwendet wurde, um die Seekader aufzunehmen, die wie oben beschrieben in den Zeitungen in den Zeitungen beschrieben wurden.

Der einzige Weg, um den alten Leuchtturm im Auge zu behalten, ist Mulathivu

Die archäologischen Erkundungsaktivitäten in der Umgebung der archäologischen Ausgrabungen in Mullaitivu wurden abgeschlossen und die Stadt Jaffna sollte in naher Zukunft bewohnt werden. Dementsprechend wurden am Abend Tauchgänge und andere Dinge vorbereitet.

Gelegenheit, das Fahrzeug zu laden

Im nächsten Artikel werden die neuesten archäologischen Funde aus der Meeresforschung in Jaffna und Umgebung besprochen.

Verwandte Quellen
Clarke, Arthur C. Die Riffe von Taprobane: Unterwasser-Abenteuer rund um Ceylon. New York: Harper & Brüder, 1957.

-. The Tresure of the Great Reef: Vollständig illustriert in Farbe und Schwarz und Weiß. New York: Ballantine, 1974.

Clerk, Arthur C und Mike Wilson. Der Schatz des großen Riffs. New York: Harper & Reihe, 1964.

http://www.google.lk/imgres?imgurl=http://s3.amazonaws.com/magnoliasoft.imageweb/nmm/supersize/h3802.jpg&imgrefurl=http://prints.rmg.co.uk/art/510129/The_PO_liner_SS_Indus_1871_in_1882&h=612&w=800&sz=41&tbnid=9zKtNkntezhp0M:&tbnh=91&tbnw=119&zoom=1&usg=__msxdHLGM4znlwRWgxUFI7zteEk8=&docid=NJVrCkjnbO16lM&sa=X&ei=fcs3UqrSG87HrQe9-IDYAg&ved=0CC8Q9QEwAQ&dur=372

http://www.google.com/earth/index.html

Werbung

HINTERLASSE EINE ANTWORT

Bitte geben Sie Ihren Kommentar!
Bitte geben Sie Ihren Namen hier

Diese Seite verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahren Sie, wie Ihre Kommentardaten verarbeitet werden.