Ḍab.ec. Rukshan يحب

ضابط الآثار البحرية ، الصندوق الثقافي المركزي ، وحدة الآثار البحرية ، فورت ، جالي.

مقدمة

Rukshan يحب

وفقا لمصادر الأدب ، وقد وجدت حركة الملاحة البحرية في سري لانكا منذ وقت قبل الميلاد. ورد في مختلف الهجرات من Wijeyagamu. القادمون الدينية والثقافية، والسياسية، وكان لتحقيق أهداف عدوانية. وفي الوقت نفسه، لانكا مها بودي هو القطب ملحوظ على متن بناة السفن، وkenipataya paḷapata cūlaṁgana، mahāṁgana، sirivaṅḍana البيت أن ثلاثة الحصول على الجلوس (Mahavamsa 19 68-70) هو بعنوان أهمية الحدث الخاص. هذا هو الحدث الأول للمتحف البحري في العالم. هذه هي المرة الأولى التي يتم ذكر أجزاء من طيور النورس في البلاد.

هناك بعض النقوش على النقوش الموجودة في سري لانكا. البحرية كارافاس، مهمة (ق) فيكا، bhojakaṭaka TMA، الكهف التضحية فرص السفن سوف تستخدم كلمة (Wijesuriya 1987: 20). كلمة بحرية هي كلمة يستخدمها ملاح. ويتجلى Duvēgala نقش ختم البحرية pradhāniyakugē. فإنه يشير إلى "śagarakhitaśa اسم سانغا ثيرا Paranawithana تفسير رأي العديد من الخبراء أن" sāgarakitti "أو المحيط خدمة لهذا البلد. السفينة بشكل واضح إلى رسم تخطيطي التي يمكنك من خلالها تحديد واضح علامات الصاري والاشرعة.

عثر على حطام سفينة عثر عليه في قطعة من الصخور تم حفرها في منطقة أكوروغودا. وقد تم التنقيب من قبل قسم الآثار ومعهد Kava Archaeology الألماني. تم تأكيد الموثق الطيني حتى الآن في حوالي 4 من السنة (Silva 2005: 1). تم العثور على سفينة الصيد على سطح السفينة والسفن والرصيف والصواري والأشرعة. الفناء ، الذي يستخدم لحفظ أشرعة ، هو أيضا واضح للعيان. سفينة من الطين وجدت في مجموعة من الطين من قبل روبن Kaningham وآخرين في محيط Anuradhapura. يمكن التعرف على الصاري والصخور هنا أيضًا.

يقال أن الضريبة المدفوعة للمعبد في Godawaya من الملك Gajabahu أعطيت للمعبد. الفكرة الكاملة للرسالة هي:

ساهومادا ، كوهيدهار (ري) في Godapaththana Mawatha
فاز الملك بحماته

أعطى الملك إلى Viharaya بواسطة بوذا العادي والصغير من ميناء Godipawana ، للأبد.

نشرت على فترات مختلفة من هذه المقالة على التأهل لسورينام، ولكن الفكرة الرئيسية هي واضحة بأن أي نوع من الضرائب ضريبة هاربور (Muthukumarana 2009: 3).

كل هذه مجرد أمثلة قليلة يمكن استخدامها في هذا البلد. تمكنت وحدة علم الآثار البحرية في جالي من العثور على عدد كبير من السفن المخصصة للرفات الأثرية حول سريلانكا. معظم هذه السفن كانت تستخدم من قبل الحديد المغمور ، والتي كانت مغمورة في العصر الاستعماري. بسبب درجة حرارة البحر في سريلانكا ، والظروف البيئية ، والإبحار ، ربما لم يتم إنقاذ رواتب الصيادين الذين كانوا يبحرون في الماضي. تم غرق الأوعية الخشبية المتبقية التي تم العثور عليها من المقاطعة الجنوبية ، ما عدا غوداوايا و أمبالانجودا ، خلال الحقبة الاستعمارية. وتحت هذه الرسالة سيتم توجيه الانتباه إلى حطام السفن الذين يصلون إلى أمبالانغودا ، وجالي ، وكريندا ، وأمبالانتوتا.

1. سفينة Godavaya القديمة

بدن الصيد

بتاريخ حوالي القرن pūūūūrva 2 المسيحية لديها أقدم الناخبين يمكن أن السفينة تم العثور فرقاطة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (Muthucumarana 2013: 132). هناك نوعان من الغواصين الإقليميين لاكتشاف Godawaya Pēminda و سونيل إلى الاثنين. عندما الغوص ، وجدوا مقاعد حجرية ومجموعة من الجنود. ولأنهم لم يكن لديهم كوخ على الواجهة البحرية ، فقد نقلوه إلى الشاطئ. في وقت لاحق موظف البحوث في قسم الآثار الذي كان يعمل في الحفريات في Godawaya Vihara ساناث كاروناراتني أظهر. تم اكتشاف هذا الموقع (Sanath 2010: 6). لا تزال المسافة حول 5 كيلومترات من Godawaya في عمق السفينة 32.

على الرغم من أن القوارب كانت خارج الحدود ، يمكن التعرف عليها على أنها سفينة تابعة للشرق الأقصى. كان الميناء الرئيسي في مملكة ماجاما القديمة. من الواضح أن ميناء كولومبو والميناء والجزء الداخلي للممتلكات قد تم تبادله بين موقع الميناء بسبب موقع نهر الولاء الذي يحمل البحيرة. بنيت مرساة الحجر في قاع البحر في المنطقة المحيطة بها. كما تم تأكيد ذلك كميناء قديم ، ومن الواضح أنه جيد الصياغة. ينتشر عدد كبير من الثدييات على السفينة.

وعاء طين في الحقل

هذه الحصائر هي تكافؤ الأواني الطينية الموجودة في Godawaya ، Akurugoda و Tissamaharama. وجدت السفينة العديد من المقاعد الحجرية. يمكن رؤية واحدة من الحجارة التي عثر عليها في جندول في الأسماك ، vajray وحكاية خرافية. هذه الرموز هي رموز تستخدم في عصر ما قبل التاريخ. واعترف الرموز على مقاعد حجرية على الرموز البوذية: (2011 Muthukumarana 2). تم العثور على حقيقة أن مثل هذه الحجارة على مقاعد من خلال حفر في حفر Akurugoda. هناك العديد من هذه الحجارة في متحف Yatala Vihara.

الأخشاب الصلبة التي عثر عليها السفينة قوية. هذه متحجرة في البحر لفترة طويلة. في بعض الأماكن يمكنك رؤية الكثير من أجزاء الحديد. يتم تصغير هذه (Mutu Kumarana 2011: 6). لوحات النحاس الموجودة في هذا المجال هي أيضا خاصة. على الأرجح ، قد تم شحن هذه السفينة من السفينة. تم استخدام الأنهار الجليدية الزجاجية لامعة Glazy. كانت هذه زرقاء. لم يتم الإبلاغ عن أنه تم العثور عليها سابقًا.

2. عملات فضية سفينة

عملات فضية

المنطقة الجنوبية، والمعروفة باسم مياه الشعاب المرجانية رافانا ويالا، كيريندا. هذا ما يسمى باس Basses في اللغة الإنجليزية. هذا يعني هزيمة عظيمة. العديد من السفن قد تضررت بسبب مأساة البحر. وقد أصدر البريطانية لوقف السفن إشارات بسبب خطر (Wijebandara 2011: 161,162) الحادث لدفع وقد تم بناء مبلغ كبير من الزورقين في المنارة على مغلقة وعدم وجود مثل هذا المسعى. غرق العملات الفضة في السفينة في هذا الشعاب المرجانية الكبيرة. تم اكتشاف العملات الفضية لأول مرة في عام 1961. مايك ويلسون الغوص البالغ من العمر 14 عامًا مع الغوص بوبي الجنيه الاسترليني (بوبي كريغل) و مارك سميث البالغ من العمر 13 عامًا. هناك يقال أنها جلبت قذيفتين من قذائف وقذيفتين (كلارك 1964: 31,35). كان هناك الآلاف من القطع الفضية في الوسائد.

بوبي كريغل ومارك سميث مع العملات الفضية

وقد تم ضرب السفينة من قبل 1702 Maha Rawana Reef بالقرب من XNUMX ، أثناء نقل مخزون من فضلات الرمال الفضية المنتجة في مقاطعة سورة الشمالية الغربية. الهند تسيطر عليها Orāngsib كانت هناك عملات فضية تعود إلى المغول Muppetry (Aurangzeb) ، المغول الفرات (1658-1707). وهو معروف باسم الامبراطور الذي ينتشر على امبراطوريته. يقال إن حجم ناندا وإمبراطورية ميروير كان أعلى بكثير (Wijetunga 2012: 111).

مايك ويلسون (مايك ويلسون) رودني جونسون (رودني Jonklaas) و آرثر سي كلارك لقد كان في هذا المكان. ثم قام بدور المفوض الأثري تشارلز ريتشوقد تم إجراء بحث منهجي على إذنه ودعمه. شارك الخبير في علم الآثار البحرية tōkmōṭan بيتر (بطرس Thockmoton). كانت هذه أول تجربة للتراث الأثري السريلانكي. لقد وضعوا خطة ذات صلة بالسفن. وقدم جميلة وقتا طويلا 4.5 بندقية والمدفعية النحاس bandēsiyak goḍagenābava الدول (كلارك 1964: 144-146).

هذا المكان يمكن أن يغوص فقط بضعة أيام في السنة. خلال سنوات 2009 و 2011 ، أجرت وحدة جالي البحرية الأثرية بحثًا حول هذه السفينة. كانت هناك مدفعية وعملات فضية متناثرة.

3. سفينة Avonster

أثناء الحفر لسفينة أفونستر

في السنة 1641 ، اشترت شركة الهند الشرقية التجارية البريطانية السفينة. سموا هذه السفينة باسم نعمة. كان يستخدم لأنشطة الشحن لمسافات طويلة. في 1645 من السنة ، وصلت الهند إلى الهند ووصلت إلى 1650 في المنطقة الآسيوية. صراع انكليزي وهولندي يناضل من أجل الديكور التجاري الشرقي. في 1652 كانت هناك حرب بينهما. لم تكن هذه حربًا على الأرض بل حربًا بحرية. كانت البركة أيضًا مباركة لهذه المعركة. وكان دورها تزويد المحاربين البريطانيين بالترسانة الضرورية من المواد الغذائية والمحاربين القدماء. في 1653 ، حاربت السفن البريطانية والهولندية بشراسة على طول الساحل الفارسي. عندما تم اقتناء الآشوريين بواسطة المواد لقواته ، انتهت الحرب. هذا هو الفوز الهولندي. كان هناك بالفعل الكثير من السفن البريطانية من قبل الهولنديين. على العكس من ذلك ، تعرضت السفينة لهجوم من الطائرات المقاتلة. قرر قبطان السفينة الاستسلام ، مع العلم أن هزيمة واضحة ستأتي في المعركة. في ظل هذه الظروف. كان سيستسلم إذا لم يؤذي سفينته وأنه سيقاتل حتى وفاته. الهولنديون اعتقلوا الرجال واستولوا عليهم. في وقت لاحق تم إصلاح السفينة في هولندا.

قطعة أثرية وجدت على متن السفينة

في السنة 1655 ، عادت السفينة التي تم إصلاحها إلى البعثية. ال Ævōnḍasṭar (Parthesius 2007: 12-13). هذا يعني النجمة النجمية بعد العودة إلى هولندا ، سافرت إكسبيديشن 1656 إلى اليابان. عندما وصلت السفينة في حالة متداعية ، تسربت المياه. تم إصلاحه لاحقًا في هولندا ، ثم اعتاد الإبحار إلى منطقة إندونيسيا وإندونيسيا. عادت رحلة 1658 إلى سريلانكا. في السنة 1659 ، كان السلك المتصل بالمرسى متوقفاً في ميناء جالي.

تم اكتشاف السفينة في السنة 1992. كان نتيجة للاستكشاف في ميناء جالي. في السنة 2001 ، بدأ الصندوق الثقافي المركزي حفر السفينة بمساعدة من هولندا. كان قادرا على تحديد عدد من الحقائق الهامة والقطع الأثرية. تم الحفاظ على معظم الأجزاء على الشاطئ الشراعي. كان في الجزء المركزي من المطبخ. تم العثور على العديد من العناصر في الأطباق والأكواب والصحون. في الجزء الخلفي من الفلك ، جاء انقلاب عسكري وعثر على معدات عسكرية هناك. تم عرض القطع الأثرية التي اكتشفها SSP في متحف الآثار البحرية في جالي.

4. هرقل (هرقل)

جرس هرقل

تنتمي إلى شركة الهند الشرقية الهولندية التجارية. تم إصلاح قذيفة المدفعية 36 على السفينة. في سنة 1625 ، تم بناء سفينة ميناء أمستردام أمستردام. جواه وسومطرة وملقا والهند وسريلانكا. في 1661 في شهر مايو من 22 ، غرقت السفينة في ميناء جالي. في وقت الغرق ، كانت هناك كرتون من 17,000 والسلع الأخرى.

قدم شاهد عيان رفيع المستوى نقلته شركة التجارة الهندية الهولندية الهولندية الهولندية الحقائق. وبناءً عليه ، سافر كل من ثولن وأنيلييه وهوركوليس وأسطول هولندا ، إلبورغ ، إلى كوستاريكا. اصطدمت المرساة التي حطمت مرساة هرقل بعاصفة رياح تحطمت على الشعاب المرجانية.

وجد جرس استكشاف جرس السفينة. تم إيداع هذا الجرس في متحف الآثار البحرية في جالي. تسجل 1625 السفينة كسنة إنتاج السفينة. AMORVINCIT OMNIAANNO (LOVE CONQUERS ALL triumphs) على سطح الجرس البرونزي الشكل.

مدفعية السفينة على شاطئ البحر

على سفن جزيرة جيبون في جالي ، تبقى أيضاً 50 المتبقية. الآن ، يمكن رؤية المدفعية فقط. تقع الاشتباكات المتقطعة على عمق حوالي 5. وهي تقع بالقرب من السبر وأونصة الرصاص. وتعتبر هذه الأجهزة المستخدمة من قبل هرقل.

5. غرق في جالي هاربر ، غير محدد لي (الموقع هاء)

مخطط الموقع الإلكتروني للسفينة

كانت السفينة ، التي غرقت في ميناء جالي ، تغرق أيضاً مثل آفون. لا يمكن تحديد فترات محددة (Jeffery & Mutukumarana 2005: 37). تم الكشف عن السفينة في الأصل كنتيجة للتنقيب في 1992 في ميناء جالي. يتم تغطية الأجزاء الرئيسية للنبات بالرمل (الأخضر ، Millar ، Devendra 1993: 3).

وهناك أيضا اقتراحات بأن مظهر السفينة في السفينة إما أوروبي أو أمريكي. خشب السفينة يتصدر. الجرانيت ، الذي يستخدم في موازنة السفينة ، كبير الحجم. يمكن رؤية الحجارة تحت الحجارة. تم استخدام خشب البلوط الأحمر المنحوت (Green 1992: 22) لصنع السفينة. تستخدم المسامير النحاسية للسفينة لربط الخشب بالجسم. أيضا ، في استكشاف هذا المكان ، اكتشفوا البخاخات السطحية ككائنات سطحية. نظرًا لظلام ميناء Galle ، لا توجد رؤية واضحة هناك. هناك أعماق في أعماق 3. وهناك جزء خشبي أعلى قليلا مرئية.

6. السفينة "أمبالانغودا"

الآثار التي عثر عليها في السنة 1998

المعلومات الأولى عن الأخشاب التي عثر عليها من ميناء Ambalangoda هي خلال عام 1998. وقد تم الكشف عن الصيادين ومحيط الشاطئ في الأمتار جالي ميناء 50 بعيدا عن الميناء خلال غرق السفينة مع بعض الأشياء ذات القيمة الأثرية. تم الإبلاغ عن هذا الحادث في الصحف. جيهان جاياثاكي و نيرينا دي سيلفااستكشاف المنطقة مهم جدا. استعرضت الطبيعة في الوقت المناسب للصناعة والمعلومات المقدمة من بعض مجتمع الصيادين في المنطقة. وبحلول ذلك الوقت ، غرق القارب بالرمل ولم يتم العثور على شيء. تم جمع الآثار التي جمعها القرويون من أولئك الذين شاهدوا قطع الأخشاب. في مطحنة، والوزن وزنها الأجور، ومنصات للkavaḍi حليب جوز الهند، قذيفتي مدفعية صغيرة والسيراميك المزخرف والأبيض والخزف الصيني الأزرق الطاسات جزئيا، جهاز العاج مثل مفك البراغي يمكن أن تستخدم في وقت سابق مع صناعة اللؤلؤ، وجدت التوجه جزء من الجهاز (اسطرلاب).

الحليب يغلي من السفينة

هناك معلومات حول تمثال ، ولكن لم يتم العثور عليه. المعلومات التي استعرضتها الهند وسري لانكا، بعد أن تم نشر السفينة على التجارة المحتملة، ونشر (Jayatilaka، سيلفا، Weerasingha ... .1998، 1).

هذه السفينة هي من أصل آسيوي سوماسيري ديفيندرا "وأضاف. ويقول أن هذا هو على الأرجح Jaffna Thoni Jaffna. وأشار إلى أن العناصر التي تم العثور عليها هي معدات الطبخ الآسيوية (Devendra 2005: 5). خلال تطوير ميناء Ambalangoda في 2007 ، تم حفر قاع البحر وتم اكتشاف العديد من الآثار. بين الآثار التي عثر عليها Cowry Shells ، قبرصي عملة) ، لوحات النحاس والجرار ، الجرار الخزفية والخردة المعدنية. وتفيد التقارير أيضا أنه تم العثور على بعض الأفراد بالمدفعية في المنطقة. كان هناك دليل على أن مدفع واحد تم ربطه بالحبال. وبناءً عليه ، أجرت وحدة Galle Marine Archaeological عملية بحث لمدة يوم واحد خلال تطوير الميناء. ولفتوا انتباهًا خاصًا إلى المنطقة المحيطة بالمكان الذي تم فيه هضم الآلة. كان عمقه حوالي ثلاثة أمتار. تم اكتشاف فقط كميات كبيرة من Milk Widths في المنطقة المجاورة. وتم نقل الآثار التي نشأت من حفر قاع البحر إلى أمانة الشعبة وتم إحضار تلك العناصر إلى الوحدة الأثرية البحرية. كانت هناك أطباق وأطباق نحاسية ذات حروف عربية. كان هناك نوعان من الحاويات مع الحروف. من خلال الأوعية النحاسية ، تم طحن المطاحن. النص العربي للجرار النحاسية هو عديم النقص. بدأ استخدام الأبجدية العربية بعد ظهور الدين الإسلامي. كانت الذكرى المئوية ل 6.

حاوية النحاس مع الحروف

لا يتم استخدام هذه النقاط الأبجدية الرقمية. لذلك ، من الواضح أن هذه الأحرف تسبق الإسلام. الجرار النحاس هما الشيء نفسه. هذا هو ما حصل عليه عبد رب. (Karunarathna، Saleem، Chandrarathne 2016: 92). تم الطعن في فكرة أن النص العربي يعود إلى تاريخ وفاة السفينة ووجود أصل آسيوي.

وحدة الآثار البحر حتى أبريل 2012 من 1 10 مارس، والتي استخرجت في القارب غرق. تم حفر طبقات تصل إلى حوالي 1 متر. لكن بقية السفينة لا يمكن العثور عليها. في كثير من الأحيان يمكن غمر بضعة أمتار أخرى بالرمال. أعاق البحث البحوث على أوجه القصور في المعدات التقنية.

استنتاج

هناك العديد من الموانئ الرئيسية في الموانئ الجنوبية للبلاد. هي Godawaya و Galle هي الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن رؤية عدد كبير من الموانئ القديمة التي تم تطويرها في المنطقة. لا يوجد سوى عدد قليل من هذه المنافذ في Ambalangoda و Dodanduwa و Weligama و Kirinda و Pottthana. هناك أدلة على أن السفن قد وصلت من هؤلاء المنافسين منذ تلك الحقبة. لكن المراكب الشراعية نادرا ما توجد. طبيعة الأرض في البلاد تسببت في بقاء بقايا السفينة القديمة. بسبب الحديد في العصر الاستعماري ، يمكن تحديد السفن الخشبية المنصهرة. حتى الآن ، يمكن العثور على أنواع من أنواع الخشب في بعض السفن ، ولكن في بعض الأماكن ، كان هناك بقايا من الخشب. خصوصا يمكن عرض سفينة هرقل وعملات فضية على السفينة. يتم اكتشاف وحدة الآثار البحرية جالي على المعلومات المقدمة من قبل السكان المحليين. معظمهم من السفن الحديدية. وقد أجريت فقط استكشافات علمية لطيفة في منطقة ميناء جالي. وبالتالي ، فإن معظم السفن التي لا يمكن اكتشافها لا تزال مختبئة.

مراجع

  • Mahavamsa (2004) ، والمركز الثقافي البوذي ، و 125 ، و Anderson Road ، و Nadimala ، و Dehiwala ،
  • Wijesooriya Wimala (1987) ، أسطورة فاحشة في روحناطابعات Teldji.
  • Mutukumarana ، فان (2009) ، Daḷanidu، Volume 1 category 1 October، Gothabhaba Pabbatha Raja Maha Viharaya، Maritime Archaeology Unit، Ed. راسيكا موثوكومارانا ، الصندوق الثقافي المركزي ، جالي.
  • Mutukumarana ، فان (2011) ، Daḷanidu، المجلد 3، فئة 1 يناير، يمكن للناخبين purākṣētraya s.jpg ومحرر برنامج التعاون مروحة Muthukumarana حدة الآثار البحر، الصندوق الثقافي الوسطى، جالي الكهربائية يفي الأخبار.
  • Wijebandara ، كريشنا (2011) ، اليانصيب المحبوب من اللورد Churrasus ، محادثات بحرية في بحار وايامبا وروهونو ، S. اندي. S. طابعات ، كولومبو.
  • Sanath، WK (2010)، Daḷanidu، Volume 2 Category 2 The Buddhist Symbols، Maritime Archaeology Unit، edited by the Sea of ​​Godawa، April. راسيكا موثوكومارانا ، الصندوق الثقافي المركزي ، جالي ، إيلا نيوز.
  • دي سيلفا سيلفا (2005) ، مقاطعة هامبانتوتا ، التراث الثقافي الاجتماعيمطبعة موراواكا ، كوتاوا ، بانيبيتيا.
  • Wijetunga ، WMK. (2012)، الهند القبيحةSarasavi Publishers، Nugegoda.
  • Clarke، Arthur C. (1964)، كنز الشعاب المرجانية الكبرى، هاربر والصف ، الناشر ،
  • ديفيندرا سوماسيري (2005) ، البحث عن إرث SRI LANKA'S MARITIME, البحرية لانكا - يوليو ، (محرر) Rasika Muthucumarana ، وحدة الآثار البحرية ، جالي.
  • Green Jeremy، Millar Karen، Devendra Somasiri (1993)، علم الآثار البحرية في سري لانكا مشروع غالي هاربور - 1993 مؤقت ريبورt ، قسم علم الآثار البحرية المتحف البحري بأستراليا الغربية No 65.
  • Green Jeremy (1992) ، برنامج البحث الأثري البحري في جالي 1992 ، علم الآثار البحرية في سري لانكا مشروع غالي هاربور 1992 (Edited) Jeremy Green، Somasiri Devendra، Postgraduate Institute of Archaeology، University of Kelaniya.
  • Jayatilaka Gihan، Silva de Nerina، Weerasingha palitha، Dawson Tom، Wijenayake P، Jayanthi PG J. (1998)، مشروع غرق السفينة أمبالانغودا في التحقيقات الأوليةn.
  • جيفري بيل & Muthucumarana Rasika. (2005) ، آثار تسونامي - استنادًا إلى المهمة المستمرة لتقييم الأضرار والتغييرات في المواقع الأثرية المغمورة بالمياه في ميناء جالي ، البحرية لانكايوليو ، (محرر) راسيكا موثوكومارانا ، وحدة الآثار البحرية ، جالي.
  • Karunarathne Mahinda، Saleem Mohamed Sulthan Mohamed، chandrarathne WM (2016)، Hidden Past of a Natural Harbour: Maritime Archaeological Survey in Ancient Harbour at Ambalangoda Sri Lanka، وقائع ندوة البحوث الأثرية الثانية ، جامعة راجاراتا (Edided) D. Thusitha Mendis، Rajarata University of Sri Lanka، Mihintale.
  • Muthucumarana Rasika (2013) ، الحطام القديم في Godawaya ، التراث البحري في لانكا المرافئ والمرافئ القديمة، (حرره) Sarala فرناندو ، Gunaratne تعويض (Pvt) المحدودة
-------------------------------------------------- -----------------------------
تم نشر هذه المقالة لأول مرة على www.archaeology.lk/sinhala على 2018.09.10.
-------------------------------------------------- -----------------------------
دليل الشركات والإعلانات

شنومك كومنت

اترك رد

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.